“Chi si aspettava dalla videoconferenza con il Mise grandi stravolgimenti su IIA è rimasto con l’amaro in bocca. Il punto vero della situazione ci consegna una realtà di un Governo distratto dalla crisi politica e la consapevolezza che le Regioni, invece di premiare l’unica azienda italiana di produzione autobus, hanno accentuato gli acquisti sui mercati esteri in particolare sul mercato tedesco, con Mercedes e Neoplan”. Lo dichiara Zaolino, segretario della Fismic.
“In più si fa sempre più concreta la possibilità di un nuovo socio che stravolgerebbe l’assetto societario – prosegue. In buona sostanza una privatizzazione forzata che i lavoratori non vogliono e che Invitalia non vede l’ora di concretizzare. In questo scenario si aggiunge la preoccupazione che il cambio repentino della transizione tecnologica, possa danneggiare la società e i suoi oltre 500 dipendenti perché non è ancora pronta sull’elettrico è l’ibrido”.
“Dalla riunione – dichiara Zaolino – ci si aspettava una chiara volontà di fare squadra per rilanciare il Made in Italy. L’azienda avrebbe gradito il sostegno delle Regioni nel privilegiare l’acquisto di autobus IIA prodotti in Italia, invece è successo il contrario. Insomma tanta ambiguità politica conclude Zaolino perché ognuno vuole continuare a coltivare il proprio orticello, sacrificando l’idea di fare squadra per il bene comune”.
IIA, vertice al Mise: ok al rilancio, ma servono commesse
